Alcañiz, una de las 22 ciudades del mundo tocadas con la «gracia» de las dos ruedas: será el epicentro mundial del motociclismo con la octava prueba del campeonato

Alcañiz ha colgado desde hace días el cartel de no hay entradas, porque las viviendas de alquiler tanto en la ciudad como en los pueblos aledaños están ocupadas al 100%. MotorLand Aragón vuelve a posicionarse este fin de semana como epicentro mundial del motociclismo con un Gran Premio que atrae a miles de personas y convierte al Bajo Aragón en destino turístico internacional.

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A lo largo de esta semana, camiones, motorhomes y hospitalities han ido ocupando el paddock del circuito de la capital bajoaragonesa, que acoge del 6 al 8 de junio la octava prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP. Desde hoy mismo, miles de aficionados ya pueblan la urbe.

Además, desde el sábado el mundo de las dos ruedas y sus miles de aficionados llenarán las gradas y pelouses durante un fin de semana en el que el circuito abrirá sus puertas desde las 8.00 horas el viernes y sábado, y a partir de las 7.30 el domingo. Lo hará, eso sí, bajo un sol de justicia en un circuito desprovisto de grandes zonas de sombra, motivo este por el que año tras año se queja el aficionado.

Antes de llegar a Alcañiz, la plaza del Pilar de Zaragoza ha sido el escenario elegido para presentar el Gran Premio GoPro de Aragón con un espectacular acto que ha comenzado con la apertura de una caja sorpresa en el balcón de San Lázaro, de la que ha emergido una moto de MotoGP pilotada por Pedro Acosta, entre efectos especiales, humo y confeti, que se ha trasladado hasta la plaza.

En la presentación han participado el consejero de Medio Ambiente y Turismo y presidente de MotorLand Aragón, Manuel Blasco; la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca; el alcalde de Alcañiz, Miguel Ángel Estévan; el director gerente de MotorLand Aragón, Jorge Panadés; y el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, acompañado de Carlos Ezpeleta, director deportivo de MotoGP. «Es muy importante presentar este gran premio en Zaragoza porque MotorLand es el circuito de Aragón. Es un acontecimiento de carácter mundial que solo ofrecen 22 ciudades en el mundo, así que animo a todos los aragoneses a acudir al campeonato«, ha indicado el consejero turolense.

Blasco ha bromeado con la intención del Gobierno de Aragón de retener el gran premio: "Si hace falta vestirse de jeque árabe, lo haré".

Acosta emerge desde el interior de una caja gigante, en su moto, entre efectos especiales, humo y confeti, que se ha trasladado a la Plaza del Pilar

En lo deportivo, los entrenamientos arrancan mañana viernes a las 9.00 con la presencia de las tres categorías del Mundial y la Red Bull Rookies Cup. El sábado, la atención se centrará en la Sprint Race de MotoGP a las 15.00 horas, mientras que el domingo se celebrarán las tres carreras principales a partir de las 11:00, culminando con la de MotoGP a las 14.00 y el tradicional podio con invasión a pista.

MotorLand contará además con actividades paralelas en el Fan Festival, y con funcionalidades especiales para los asistentes a través de la app oficial de MotoGP, como la sección Modo Circuito, que incluye live timing gratuito, notificaciones geolocalizadas e información práctica.

Mil agentes velarán por la seguridad de la zona y el circuito. Además, el evento cuenta con un dispositivo humano de más de 6.400 personas para garantizar la seguridad, la operatividad y la atención a los espectadores, entre personal de Dorna, organización, comisarios, servicios sanitarios, mantenimiento, limpieza, tráfico y sala de prensa. La logística de un evento de estas dimensiones pone de manifiesto la repercusión internacional de la cita, con cobertura en cerca de 90 televisiones y más de 400 profesionales de medios trabajando desde el TV Compound y la sala de prensa.

El operativo de movilidad incluye conexiones en autobús desde ciudades como Madrid, Barcelona, Zaragoza y varios puntos del litoral mediterráneo, así como enlaces gratuitos entre Alcañiz y el circuito. MotorLand también ofrecerá lanzaderas internas y servicios como guardacascos o aparcamientos diferenciados por tipo de vehículo, todo ello pensado para mejorar la experiencia del aficionado.